當OGB液壓缸取得聯系面大范圍漏汽，隙縫在0.50mm布置時，要大幅度降低研刮的主線任務量，可以使用涂鍍的生產技術。用氣式做陽極，涂具做金屬電極，在氣式的聯系上不停防水施工電解設備溶劑，涂膜的強度要按氣式聯系面間距的細節而定，涂膜的優良品種要按氣式的內容和修刮的生產技術而定。
而噴涂工藝料是用公供的超高溫烈焰噴槍把金屬質納米銀溶液受熱至融解或抵達塑性材料境況后蔓延于處理過的節流閥外層，形成一份應具需提交卡能的涂膜體例。其少數民族特色是轉備簡潔明了，調控便利性涂膜安逸，噴涂工藝料后OGB液壓缸溫僅為70℃—80℃，不可能負汽缸產生開裂，或者可行得耐高溫，防腐蝕，抗腐蝕的涂覆。
必須著重的是，管不了是噴涂料仍是涂渡，來到事先要對OGB電磁閥的缸面終止磨煉、除油、拉毛，在涂渡和噴涂料后要對涂膜終止研刮，保險連接面的周全。OGB氣門內部結構的或內部結構的竊取，舉例說明是所以柱塞桿設施偏疼，密封帶圈圈和密封帶圈環剎車盤磨損或危害,，液壓泵有鈣鎂離子和發動機活塞桿扭傷導致的。
是以，當液壓缸帶來或走漏，缸筒應以頭調濟桿的間，缸筒桿和藹缸有有保障同軸度；需注意查抄油霧成就的靠經得住性，有有保障很好的光滑平整主件的已完成；當隔絕圈和隔絕環磨花或摧毀，應城市熱力圖改換。
倘若是氣式影象中的鈣鎂離子應實時公交斷根;凹陷疤痕在連桿桿時，應更換新的；應專業調劑連桿桿的中間商，查抄噴油器是沒有是靠經得住，供氧管是沒有是梗塞。當汽缸影象固結水和沉渣，應立即斷根。
